在传统招聘渠道频频遭遇“已读不回”后，一些年轻人开始把交友软件当成获取工作机会的新入口。留英女生阿双在某知名招聘求职平台投了上百份简历无果后，抱着“多条路”的心态下载了一个交友软件。没想到一周后，在一位波兰男生的帮助下，她顺利拿下一所学校的助教岗位。年轻人在交友软件上求职，是另辟蹊径，还是剑走偏锋？

表明求职意向后，阿双仍要按软件交友逻辑筛选匹配对象。因为个人主页大多不会标注职业，她没法判断对方能否帮忙内推，只能凭第一印象筛选“学历别太低”。匹配成功后，不少人会询问她的意向岗位。阿双一般回复：“教师、行政助理，或是企业咨询类都可以，要求不高，你有合适岗位都可以推给我。”但大部分对话止步于此，“他们确实问了我，但就是泛泛而谈，没有提供实际帮助。”

大约一周后，一个头像为背影、背景是唐人街的男生主动向阿双打了招呼。对方是波兰人，七岁到英国，换过许多工作，自然也知道不少找工作的门路。聊到工作时，对方问阿双想做什么，随后给她推了几个招聘链接。那是她从未听过的求职渠道——地方议会委员会网站。通过他，阿双才意识到，英国许多岗位并不在主流招聘求职平台上发布，而是藏在各个地方议会委员会的官方网站里。她立刻去搜了自己所在伊灵区的议会委员会官网，果然看到几所学校的招聘信息，便全部投了简历。

从眼神和言辞中，阿双已察觉到对方对自己有好感，但她觉得对方与自己的择偶标准有些差距。后来男生再次邀约时，她婉拒了。对方应该也明白了她无意继续发展感情。此后，两人只在社交媒体上偶尔聊些无关痛痒的话题，默契地停留在“线上好友”的关系。“如果他真的想帮你，你就接受，你再送礼或请客感谢他就行，但感情是另外一回事。”找到这份工作后，阿双立刻卸载了交友软件。

当被问到如果当时就是想入职企业，会不会接受这个面试机会时，小黎坦言：“你别说，我还真可能会考虑。”她定下前提：只在对对方没有异性好感、无意发展私人关系时，才会考虑是否能通过交友软件获得工作机会，并坦诚表达自己的想法。她认为，如果提前说明，就不算欺骗。“我觉得工作里面最好不要掺杂太多私人感情，不然很难处理好。如果我对这个人的工作能力有一定认可，感情上又有什么情愫的话，工作起来会很影响判断，对整个人滤镜太强了。”在小黎看来，工作与爱情只能二选一。

有人在交友软件上划清边界，也有人在这里挖掘“机会”。小黎就刷到过一位自称拥有三家公司的男性用户。本该填写个人简介的位置，被换成了招聘内容。简介里密密麻麻罗列着前端、后端、运营等多个岗位，业务覆盖能源、智能家居、游戏三大领域，招聘要求也标注得十分具体。至于个人情感经历，只在简介末尾象征性地提了几句。

她的第一反应是怀疑：把这么多岗位直接挂上约会档案，未免“有点招摇”，对于这些内容的真实性，小黎持保留态度。在她看来，对方更像是在打造个人标签。“单看这些展示，很容易让人觉得他是位能力出众的创业者。”不过，就算小黎心里存疑，也不得不承认，对方想要展现的“优秀创业者”形象，确实立住了。她把这个发现截图发到社交平台，帖子很快火了，获得了四百多个点赞和一百多条留言。

在交友软件上“捞人”的，远不止求职者。被家里催婚催得紧的猎头米粒，就是另一个典型。因家里催婚，米粒一开始只是把交友软件当作认识异性的渠道。做了五年猎头的她，主攻财务金融及战略类岗位。直到某天，她突然发现，交友软件居然能筛选学历、留学背景、专业、行业乃至年龄。“看到这些信息后，你会发现有些人，反而在工作上能用得上。”她直言。

后来，米粒还真在软件上遇到了自己的现男友。她最先注意到他资料页上的一张照片，照片背后有一家公司的Logo。她猜测对方可能就是那家公司的员工，起初只是想通过他了解一下那家公司的状况，便约了线下见面。“和别人不一样，他长得好看，还风趣幽默。”两人一见如故，从猎头与候选人的对话模式自然过渡到约会关系，一切都很自然，关系确认也水到渠成。随后，米粒也顺势卸载了交友软件。

长期在交友软件上与陌生人聊天，也让米粒形成了一种观察人的习惯。在她看来，一个人的资料介绍、朋友圈文案甚至求职简历，都只能呈现他想展示的一面。“文字里的东西可能会被包装，但一个人的真实状态藏在细节里。”米粒说，做招聘这些年，她越来越重视候选人的生活状态和性格特征，因为企业招人不仅是技能匹配，更要考虑长期稳定性和文化适配度。至于交友软件上获取的职业信息是否靠谱，米粒只说了一句话：“当一个人的简历发过来，我有很多方法做他的背调。”

“有人用交友软件招人，并非没有道理。”同样身为小微企业创业者的小黎对此并不意外。她一直在用某大型招聘平台招人，但“投递的人虽多，后台看到的大多数人，实际都不太符合岗位需求”。在她看来，小公司招人最难的不是看简历上的技能，而是判断一个人是否适合公司的生存状态。微小企业本身稳定性弱、变化快，大公司可以把人固定在某个岗位上，小公司却往往需要一个人身兼数职。因此，相比纸面履历，小黎更看重一个人的性格、沟通能力和适应能力，而这些恰恰是日常聊天交流中更容易观察到的东西。

有网友质疑，因为求职者是女性，对方可能更愿意回应，外貌在职业机会中也会起到一定作用。对此，阿双看得很开。她曾听朋友说起一个真实案例：一场面试中，一位候选人有五年以上经验，面试官却选了另一个只有三年经验的人，理由是“他觉得跟这个人性格更合，各方面聊得来”。“不是经历和能力越好就一定会挑你，你自带的氛围、气质也很重要。”阿双说。

作为河西学院文学院2009届毕业生，那年夏天，董宏亮主动报名参加学校赴疆实习支教项目。谈及最初的选择，董宏亮坦言，当时只是想趁着青春，去祖国最需要的地方历练，用所学知识做点实实在在的事。初到224团，茫茫戈壁一望无际，大风起时黄沙漫天。简陋的校舍、供暖不足、频繁的沙尘天气，是这里最真实的日常。冬天教室寒气逼人，夏日沙尘渗入校舍，办学条件远比想象中艰苦。但站上讲台，望见孩子们澄澈又渴求知识的眼眸，他心中便生出温暖与笃定。

多年来，他以校为家，晨昏驻守校园。针对边疆学生学情差异大的特点，他定制分层教学方案，细化备考计划，利用晚自习、周末等课余时间，无偿为学困生补课答疑。他不仅传授书本知识，更以自身坚守言传身教，教会学生坚韧向善、心怀感恩、勇于担当。他常勉励学子：走出戈壁是为增长学识，未来更要带着本领反哺家乡、建设边疆。

近日，岛内自媒体人走上台湾街头，对当地中学生、大学生及社会青年展开随机采访。当被问及是否愿意为所谓“台独”上战场时，绝大多数受访者给出否定答案，同时他们也认为，一旦两岸爆发冲突，台湾方面并无胜算。此外，台湾《联合报》近期公布的民调显示，岛内主张“台独”的人数占比创下历年新低。台湾青年、《两岸犇报》网络主编陈崇真在接受中国新闻网“燕新台”工作室采访时表示，如今不少台湾青年感受到大陆始终将台湾同胞视作家人，心中难免生出疑问：两岸本是一家人，为何要走向对抗？能和平，何必打仗；能对话，何必对抗。他们深知，一旦两岸爆发冲突，自己只会沦为战场上的炮灰，因此和平成为他们的渴望，“台独”自然不会成为他们的选择。

演习开始时，一名运维人员在作业时受伤，风电企业迅速远程锁定风机叶片，救助直升机精准悬停在塔筒上方，将伤员安全转运至地面医院。紧接着，台风预警升级的警报拉响，防台风“六个百分百”指令迅速下达，“铁建风电2000”施工平台上的20名人员分两批撤离，8人通过载人吊篮转移至交通船，12人通过“德庆”轮的波浪补偿栈桥安全登船，海事等部门随即登船完成撤离情况现场核查。

“不好，船舶失控了”，“绿电之都”轮在航行中突发机电故障失控，与“尚洋湾”轮发生碰撞，5名船员落水，失控船舶漂向风电场，随时可能触碰风机引发重大事故。险情就是命令，阳江市海上搜救中心立即启动二级应急响应，直升机、海巡船、海洋综合执法船等多支力量火速赶赴现场，划定搜救责任区展开拉网式搜寻。直升机率先发现并救起1名落水人员，其余4人也先后被水面搜救力量成功救起。与此同时，专业救助船和大马力拖轮迅速抵近失控船舶，通过顶推、拖带作业将其牢牢控制，安全拖至指定水域锚泊。

据了解，本次演练模拟台风逼近下的多重叠加险情，设置覆盖人员救助、台风撤离、落水搜救、船舶处置、通信保障全场景五大实战科目。演练实现全省四项突破：首次在海上风电场内开展系统性综合应急演练、首次在风机机舱平台上实施伤员转移救助、首次开展失控船舶进入风电场的应急处置、首次组织海上通信保障“平急战”实战检验，全面检验了广东省海上风电应急体系的实战效能。

铁路部门日常发售的一般为指定日期、车次、席别及出发、到达车站，供旅客单次出行的普通车票。为满足人民群众日益多元的出行需求，从2021年开始，铁路部门逐步在部分线路推出了计次·定期票，该产品不限定具体车次，购票旅客可在有效期内多次往返乘坐指定发到站、指定席别的列车。目前，有效期为90日的计次·定期票有10次、20次2种产品，有效期为30日的计次·定期票有10至60次间次数不等的11种产品，覆盖了京津城际、京沪高铁、厦深高铁、广深港高铁、成渝城际等74条热门线路780个车站。与普通车票相比，计次·定期票各类产品享受不同幅度的价格优惠，购买的产品次数越多，优惠幅度越大，较好地满足了通勤、商务旅客需求。旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端(App)“计次·定期票”专区“通勤差旅”版块购买。

为了更好服务旅客旅游出行，促进铁旅融合发展，2023年6月，铁路部门依托旅游资源富集的线路推出了铁路旅游计次票产品，主要面向成人旅客发售，按照“1次购买、分段乘坐、15天有效”的模式运行，购票人可在指定的车站间自主选择2至10段行程出行，每段行程单次、单向、指定席别，票价均享受不同幅度的折扣优惠，最低为同径路同席别各车次平均执行票价的8.5折，与旅客分段购票相比更加实惠，较好地适应了旅客灵活出行、边走边游、快旅慢游的旅行需求。此次优化升级后，儿童旅客也可购买铁路旅游计次票，票价为成人旅客的5折，实行“折上折”。铁路旅游计次票的每个订单最多可包含9名旅客，方便家庭和团体旅客结伴出游，儿童旅客需至少有1名成人旅客随行，并确认使用铁路旅游计次票时仍在儿童票优惠年龄段。购买旅游计次票后，旅客需在30天内(含当天，下同)启用，任意一段行程成功预约或检票乘车即启用；30天内未启用的，将自动失效并按原支付渠道全额退款。旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端(App)“计次·定期票”专区“旅游”版块购买。

一是“提前预约席位”方式，购票成功后可通过12306网站(App)为乘车人预约席位，或凭乘车人有效身份证件原件通过自动售票机预约，儿童旅客需通过12306网站(App)与同行成人旅客一同预约。成功预约席位后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车；如遇行程变更，应于开车前取消所预约的席位，不收取费用；未取消预约的视为一次乘车。

发言人张晗答问表示，赖清德挥霍台湾民众的血汗钱，大搞“金元外交”，斥巨资买“偷渡”，成为国际社会和岛内的笑柄，却不以为耻、反以为荣，充分暴露其“台独”本性和偏执卑劣。民进党当局在岛内一直高喊自由，却长期操控媒体，豢养网军，钳制舆论，阻挠禁限两岸人员往来和各领域交流合作，标榜民主却大搞“绿色恐怖”，滥用司法、行政等手段打压迫害政治异己，不断操纵挑起政治恶斗。大谈人权却罔顾岛内民众利益福祉，一再歧视刁难陆配群体，给岛内有关人士贴标签、扣帽子，人心尽失。