与会嘉宾认为，古典文明具有深厚人文底蕴和独特智慧力量，始终为人类繁衍发展提供精神滋养，为各国繁荣进步提供精神动力。深化古典学研究、开展跨时空文明对话，是维护文明多样性、促进文明交流互鉴的内在要求，也是顺应时代潮流、推动文明返本开新的必然路径。要着眼于人的全面发展，以古典智慧涵育公民道德情操；着眼于国家繁荣进步，以古典智慧厚植现代化精神根基；着眼于世界和合共生，以古典智慧应对全球性挑战，共同守护和平繁荣，共同开创美好未来。

为何长江水运通道被称作是黄金水道？长江是全球内河运量最大的水道，也是我国水上运输大动脉。而三峡-葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害，关系着长江上中下游物资流通、产业联动、经济循环的命脉。自2005年起，长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一，承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。

长江是一条横贯东西的古老母亲河，长江也是一条加速腾飞的黄金经济带。2014年3月，“依托黄金水道，建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。十多年来，长江黄金水道功能持续巩固提升，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里，干线港口吞吐量增长71%，稳居世界内河第一。十多年来，依托这条黄金水道，横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放。那么，我们为什么要在这里建设新通道呢？

新通道建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局，年双向总通过能力达到3.36亿吨；葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年双向总通过能力达到3.6亿吨。三峡水运新通道工程建成后，每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元，物流降本效果显著。同时，还将进一步推进船舶大型化、标准化，减少碳排放与环境污染。

三峡水运新通道工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，按照施工进度安排，高峰月的开挖强度可达380万立方米土石方。新通道距离现有船闸约1公里，采用何种爆破技术能把振动等影响降到最低？哪种型号的设备最高效？这些问题，虽有试验数据作参考，但都必须在实际施工中逐一验证。于是，处于整个航道中地形条件最复杂地段的先行开挖区，承担了这个“探路”的重任。

针对商场停车场交费环节不同程度存在强制消费者关注公众号、加入会员、注册登录等突出问题，6月1日，成都市市场监督管理局面向市内停车场经营者及相关信息服务主体发布合规提示，明确多项经营红线，全面规范停车场扫码缴费页面中的商业营销行为。成都市市场监管局工作人员向中国之声表示，这次出台专项合规提示，核心就是瞄准停车场扫码缴费问题的民生痛点。

据悉，此次训练模拟汛期部分区域发生城镇内涝、山洪、泥石流灾害等实战场景。全体指战员精准完成人员编组、装备清点、车辆编队、紧急开进等全套流程，高效完成防汛抢险力量调配、应急响应启动、现场协同处置等科目。同时，针对汛期河道涨水、人员落水等险情，支队在松花江水域开展冲锋舟编队航行、急流抛投救援、溺水人员转运、大面积积水排涝等重点科目训练。全面提升复杂水域环境下的安全救援与处置能力。

6月10日至7月10日，国务院安全生产委员会办公室将通过互联网、电话、信件等3种途径，受理群众反映和职工报告问题隐患线索。受理范围主要包括：1.生产经营单位安全生产重大事故隐患、非法违法行为；2.谎报瞒报生产安全事故；3.安全生产领域监管执法“放水”、吃拿卡要、徇私舞弊、权钱交易等不正之风和腐败问题。

中国财政部副部长廖岷与巴西财政部副部长阿伦卡斯特罗共同主持此次会议。廖岷表示，中国共建“一带一路”倡议同巴西发展战略对接不断走深走实，各领域务实合作不断提质升级。当前，世界进入新的动荡变革期，发展中国家面临的挑战尤为严峻。中国愿与巴西一道，加强宏观经济政策沟通与协调，深化双边财金务实合作，加强多边机制协调与合作，以自身经济稳定发展为动荡的世界注入更多确定性。

会议围绕全球及中巴宏观经济形势，银行业、保险业、资本市场及贸易融资合作，中巴农业融资合作，可持续投融资，多边财金合作等议题进行了深入交流。两国财金部门和金融机构等相关方面代表参加。未来，双方将持续深化银行业、保险业和证券业合作。发挥好财金分委会下中巴农业融资合作工作组作用，促进两国金融机构和市场主体深度对接。