在谢钦看来，世界经济已进入深刻变革期。他在2026年圣彼得堡国际经济论坛上发表的题为《开始的结束还是结束的开始：潘多拉魔盒底还剩什么？》的报告中强调，地缘政治冲突、物流链中断、电力消费增长和日益激烈的资源竞争，正对国家与企业构成新的挑战。在此背景下，制定长期发展规划的能力和投资基础设施的意愿变得愈发重要。

相关话题不断升温，更在网友玩梗中成为一种“社交货币”。有人调侃，交朋友、找对象都要找前额叶发育成熟的人，情绪稳定、执行力强、相处更轻松；也有不少人忙着为自己的前额叶诊断——你爱熬夜刷手机，我有选择困难症，这些令人烦恼的小毛病，可能只是我们的前额叶“生病”了，导致注意力、自控力、决策力“掉线”。把问题“甩锅”给前额叶，成为一种心照不宣的解压方式，毕竟，“硬件故障”的自嘲比“不够自律”的自责更柔软，既为紧绷的情绪找到出口，也将追求完美的心理包袱悄然卸下。

从医学角度来看，网友“确诊”的并非器质性的前额叶损伤，只是信息过载导致的前额叶疲劳。工作、生活节奏加快，各类信息从我们脑中呼啸而过，再加上熬夜刷手机、边吃饭边追剧等生活习惯，长期处在多线程、高强度工作状态的大脑总有累的时候。好在，这种疲劳是可逆的，注重休息就能缓解。而且，前额叶具备神经可塑性，可以通过后天训练变得更发达。

“如何养好大脑”受到关注，还体现了大家的深层心愿——在快节奏、碎片化的工作和生活里，我们渴望找回专注力、感知力和掌控度。实现这一目标或许需要从多方面改变，但不要因此陷入焦虑。一个强大的前额叶，遵循着“用进废退”的训练规律，也需要在放松休息中“充电”。躺在床上刷手机不一定能抚平疲惫，不妨在信息洪流中主动留白，给自己按下“慢放键”，适当保持与电子屏幕的距离，享受一段静静的放空时光，追逐太阳洒在叶子上的光影，聆听小鸟在枝头的歌唱。在不被信息填满的空隙里，我们修复着疲惫的前额叶，也寻得一片安放身心的天地。

中新网南宁6月9日电 (陈秋霞 周也茹)广西壮族自治区水文中心9日提供的信息显示，6月8日8时至9日8时，受强降雨及上游来水影响，广西共有桂江支流桃花江、龙坪河，洛清江支流四塘河、西河，柳江上游都柳江，湘江上游，贺江上游及支流大宁河、马尾河等12条河流14个水文站出现超警0.01米至0.92米的洪水。

然而，这个“大小朋友”都爱玩的玩具，若操作不当，有可能成为藏在孩子身边的“隐形炸弹”。前不久有报道称，多地发生“拼豆”玩具引发的安全事故，甚至有儿童在熨烫“拼豆”的过程中不幸触电身亡。保障儿童安全，玩具的适用年龄至关重要。毕竟，玩具是否标注清楚适用年龄，不仅关系到产品标识的合规问题，更关乎无数儿童的切身安全。

根据《玩具安全》系列强制性国家标准，玩具产品应正确标识适用年龄，供3岁以下儿童使用的玩具不得含有小零件。而目前市场上的“拼豆”涵盖了性质截然不同的两类产品：一类是设计或预定供14岁以下儿童玩耍、无需高温加热定型的玩具，如果主要材质为塑胶，需以塑胶玩具类别取得我国强制性产品认证(CCC认证)；另一类是面向成人、通过高温加热定型的手工制作品，不属于儿童玩具范畴，不适宜儿童玩耍。由此可见，需要高温加热定型的“拼豆”并不适合给低龄儿童玩。不仅如此，很多“拼豆”的塑料颗粒直径通常在5毫米左右，正是幼儿最容易误食的尺寸。

就目前来看，除了产品标识不规范，市场上的“拼豆”产品还存在违规配备加热设备、质量参差不齐等问题。比如，一些厂商为了压低成本，在生产“拼豆”时使用回收塑料或工业染料，这些产品中的有害物质含量往往超出安全标准，暗藏巨大健康威胁。更令人担忧的是，在选购时，家长也难以通过外观判断产品质量和标准，仅能依靠品牌信誉和价格作为参考。

玩具适用年龄，看似一个简单的数字，背后却有着严谨的安全考量和科学依据。为此，生产厂商要负起首要责任，合规生产产品并正确标识适用年龄，筑牢儿童玩具的安全底线。同时，有关部门需严查平台及商家，及时下架问题产品，确保儿童在安全的环境中体验玩具乐趣。家长也应当重视“适用年龄”与安全警示，根据孩子年龄选择合适的玩具，切勿只图有趣美观而影响孩子健康。(作者：臧梦雅)

发布会上，AIVA公布了品牌名称与LOGO，提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车路径，AI汽车将重塑人与汽车的关系。AIVA Origin Concept概念车同步亮相，首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内亮相。AIVA全系车型将覆盖20万元以上主流市场。AIVA董事长张正源，AIVA总裁、产品经理李博，相关合作伙伴共同出席，见证AIVA品牌正式启航。

火山引擎副总裁杨立伟表示，“我们理解的AI汽车，不只是把AI放到车上，而是让汽车成为物理AI的一个新物种。如果一台车从第一天起就围绕AI来定义，它的交互方式、智能上限和用户感受，都会发生根本变化。AI的发展非常快，这也意味着汽车将不再是一次定义、长期不变的产品，而会成为能够持续进化、不断成长的智能伙伴。”

AIVA对“AI定义汽车”的理解，不只停留在技术路径上，还体现在每一次真实出行中的个性化体验。当AI的大脑生长出汽车的身体，AIVA便成为具备感知和行动能力的具身AI生命体。它能记住你的偏好，感知你和环境的状态，在真实出行中提供独属于你的体验。比如，同样是22度，AIVA理解的是不同季节、穿着和状态下的真实体感；同样是一次出行，AIVA也会结合路线、场景和驾驶习惯，匹配独属于你的节奏。随着相处时间变长，它会越来越懂你，成为一个因你而独一无二的AI伙伴。

更重要的是，AIVA的探索也不是单一主体的独立尝试，而是在多方产业资源协同下形成的新范式。AIVA品牌作为独立运营主体，负责品牌、产品与业务推进；赛力斯作为重要股东方和产业资源方，在整车制造、供应链、质量体系与工程经验等方面提供支持；宁德时代在电池技术、电池安全、动力电池充换电体系等方面提供系统的能源解决方案；国资平台提供产业资源支持；火山引擎为AIVA品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助AIVA品牌提升AI汽车交互体验。

发布会现场，AIVA Origin Concept概念车正式亮相。作为品牌理念的具象表达，AIVA Origin Concept以AI大模型为起点，以生物力学重新理解整车形态，让AI从数字世界走出来，成为看得见、摸得着、能感知、会回应的具身AI生命体，呈现物理AI汽车生命体的前瞻想象。此外，首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内亮相。AIVA全系列车型将覆盖20万元以上主流市场。

从品牌名称与LOGO发布，到概念车亮相，再到量产车型规划公布，AIVA正在回答一个属于这个时代的新问题：如果AI，长出汽车的身体，车，还只会是车吗？答案将在产品推进、真实场景验证和一段段真实路途中逐步展开。面向未来，AIVA将继续坚持“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车路径，携手产业伙伴与AI技术生态，围绕真实用户场景持续推进AI汽车体验落地。

2024年，习近平主席向首届世界古典学大会致贺信时指出：“古典文明群星璀璨，不断滋养和启迪后世。”立足这样的文明视野，世界古典学大会持续激活古典智慧的当代价值，打造起贯通古今、连接中外的交流纽带。作为东西方古典文明的两大重要源头，中国和希腊都以灿烂的文明成果为人类发展进步作出重要贡献，形成了持续滋养和启迪后世的宝贵文化遗产。从老子、孔子、孟子的东方哲思，到苏格拉底、柏拉图、亚里士多德的西方思辨，先贤思索的世道人心、治理之道、相处之理，在21世纪依然具有现实意义。深挖两国文明中蕴含的价值观、世界观、宇宙观、人生观、科学观、文化观等古老智慧，必将为人类应对共同挑战、推动构建人类命运共同体提供丰厚精神滋养。

传承文明薪火、深化人文交流，是中国始终坚守的方向。“和而不同”的价值取向、“协和万邦”的处世之道、“民惟邦本”的治理智慧、“革故鼎新”的进取精神、“道法自然”的生态理念……源远流长的中国古典智慧，正为解答时代之问、世界之问提供启迪与指引。将中国古典学研究融入全球学术版图，共建“大古典学”研究体系，已是许多中外学者的共同心声。中方提出并积极践行全球文明倡议，主张以对话化解分歧、以交流打破隔阂、以合作取代对抗，努力绘就推动构建人类命运共同体的文明画卷。

当今世界正经历深刻变革，地缘冲突、气候变化、数字鸿沟、技术伦理等全球性问题交织叠加。本届大会设置4场平行分论坛，围绕古典教育的现代阐释、古今之变中的伦理共同体、全球变局的文明方案、数智时代的人文精神等议题展开探讨，直面当今世界的紧迫问题。这也清晰印证，古典学虽以古代文明为研究对象，目光却始终投向人类当下处境与长远未来。在与会学者看来，大会不仅推动古典学研究向前发展，更重要的是让世界重新看见平等对话的可能性与相互理解的共同基础。正如与会嘉宾、国际儒学联合会副理事长安乐哲所言，当下国际社会充斥着零和博弈思维，各方应转向更深层次的文明对话，探讨共同价值观、追寻共通的历史记忆、尊重多元文明的独特贡献。

文明交流互鉴，是中希关系的鲜明底色。从两国建立中希文明互鉴中心，到中国古典文明研究院落地雅典；从双方学者探讨儒家伦理与古希腊哲学的共通之处，到中希首个联合考古项目安杰洛卡斯特洛考古项目正式启动；从中希国际戏剧节上演“中希合璧”的精彩剧目，到古希腊文物特展走进故宫博物院、三星堆博物馆……中希不断拓宽文明交往的广度与深度，两大古老文明在交融互动中焕发新活力，也为世界不同文明平等相待、携手共进树立了典范。正如希腊雅典科学院院长迪亚曼多罗斯所说：“希中合作提醒人们，伟大的文明不是相互竞争，而是通过对话、知识交流和相互尊重共同塑造未来。”